ELFORD

適応年式：2006年10月-2011年10月

・ＦＲＰ製 ゲルコート仕上げ　未塗装品
・ロング車用
・リア２分割　全６ピース構成。
・純正オーバーフェンダーに被せて装着。
・純正マッドガード（泥よけ）を付けたまま装着が可能。

車検に対応した９ｍｍワイド（片側）オーバーフェンダーです。
純正オーバーフェンダーに被せるタイプですので、フェンダーラインに合わせた
違和感の無い自然な雰囲気で装着出来ます。
また、純正マッドガードを外さずに装着出来ますので、抜群の一体感があります。

適応車両型式：ＣＢＡ－Ｖ９７Ｗ
エンジン型式：６Ｇ７５

・ＳＵＳ３０４ ステンレスマフラー
・保安基準適合品※
・マテリアルは耐久性に優れたＳＵＳ３０４材を採用
・静粛性と全域でのトルクアップを狙ったレボルシオン専用メインサイレンサーシェル搭載
・高性能マフラーにふさわしい 大口径１１５Φテール・適応車両

スポーツマフラーの性能を左右するメインサイレンサー部は車種ごとのエンジン特性そして車両特性を重視し、ストレート構造でありながら低中速域のトルクを犠牲にしないセッティングを施しています。
サウンドは従来の爆音タイプから今後スポーツマフラーのトレンドとなる静粛性とスポーツサウンドをバランスさせたジェントルなサウンド設定となっています。

※保安基準適合につきまして
平成２２年４月以降に製作された車両に関して「交換用マフラー事前認証制度」が施行されています。当マフラーは、平成２２年４月以前に製作された車両に関しては、保安基準に適合したマフラーとなっていますが、平成２２年４月以降に製作された車両に関しては、「交換用マフラー事前認証制度」に対応しておりませんのでご注意ください。

ブラッドストックのデザインは、剛性や強度が圧倒的に高い強度性能を誇る、丸穴ディッシュデザインが基本となっています。しかし、ディッシュデザインはディスク面の面積が大きく、重量の増加、放熱性が悪い等のデメリットがあります。そこで、ブラッドストックのデザインには、そのデメリットを解消すべく、従来の丸穴ディッシュデザインとは異なるデザインを施しています。それは、デザインの核となる丸穴を３次元加工により異形穴とする事で、ディッシュとスポークと融合された独特なデザインを形成しています。その事により、穴開口部を広くとる事で、重量の増加を抑え、放熱性を向上させているのです。
もちろん性能面では無く、ブラッドストックの独特なデザインは、他には無い美しいフォルムを創り出しています。窓開口部の縁部分にミーリング（切削）加工を施す事で輝きを持たせ、精悍さと上質さとを併せ持たせているのです。誕生から現在まで、一貫したデザインコンセプトを守り続けている事で、ブラッドストックは流行に左右される事無い定番デザインとして認められているのだと思っています。
さらに、搭載されている「アンチエアリークシステム」により、縁石や岩への接触によるタイヤやリムの変形時にもエア漏れを防ぎます。また、スローパンクチャー（微量のエア漏れ）をも防止出来るのです。
定番だからこその安定感と安心感。それがブラッドストックの魅力なのです。

サイズ：１７×８.０J　６H-１39.7　Inset ＋３０

付属品 ： センターキャップ， エアバルブ
規　格 ： JWL， JWL-T， VIA規格適合品

ＡＡＬＳ（アンチエアリークシステム）採用 [特許取得　特許第7365142号]