ELFORD

マイナー前後共通／全グレード共通
・ＦＲＰ製　ホワイトゲルコート仕上げ　未塗装品
・ランプマウント，LEDランプ付属
・フォグランプは純正を移植して使用フロントバンパースポイラーはエルフォードエアロ定番のスピンドルスタイルにアンダーウィングを組み合わせたレーシーなバンパー交換タイプのスポイラーとなっています。
左右の開口部には取り外しが可能な４連のＬＥＤデイランプと純正フォグランプをビルトインさせた付属のランプマウントを配置する事で優雅なスタイルとなっています。
その、マウントを外ずせば大きな開口部が強調されレーシーなスタイルへと変える事が出来ます。

マイナー前後共通／全グレード共通
・ＦＲＰ製　ホワイトゲルコート仕上げ　未塗装品
・リフレクターは純正を移植して使用
※MC後期は純正リアスカートを外して装着

センターをディフーザー形状にする事でレーシーさを強調させたハーフタイプのリアスポイラーとなっています。
各セクションはリブで仕切られ、塗り分けを可能とした細やかな造形美が特徴です。
また、下記の専用マフラーを装着する事で大人志向のリアビューに仕上げています。

ガソリン・NA車／ガソリン・ターボ車／ハイブリット車用有り
２ＷＤ／４ＷＤ車用有り
・ステンレス製
・新規制対応・保安基準適合品

バランスの取れたスクエア形状のオリジナルテールフィニッシャーをデュアルにし左右に配置したエルフォード・ハーフスポイラー専用のマフラーです。
リアピースのみ交換するタイプのマフラーで静粛性とルックスを重視したマフラーです。

純正リフレクターから交換・配線する事によりスモールランプ点灯時は３０％、ブレーキランプ点灯時は１００％の発光でスモール／ブレーキのダブル点灯を実現。
リアビューのドレスアップ効果はもちろんの事、後続車からの視野性も高まり追突防止効果も発揮します。
※ 純正バンパー使用可
※ 純正ＫＯＩＴＯ品番：53-17601Ｌ/Ｒに適合

・FRP製　ゲルコート仕上げ　未塗装品　
・サイズ：地上高＋25mm

モデリスタ製サイドスカートの下に取り付けるサイドステップエクステンションです。
乗降性を犠牲にしないレベルでサイドビューにアクセントを与え、ローダウンフォルムをより強調させます。フィン側面に施した段落ち加工はペイント時に塗り分けの境界ラインとして使用できます。
装着後の後付け感を無くす「化粧パネル」を製品に付属させています。

・FRP製　ゲルコート仕上げ　未塗装品
・取付けはボンネットを挟み込み、両面テープで固定するだけの簡単取付け。

ボンネットの先端部に取り付けるガーニッシュパネルです。
純正のクロームメッキパネルを隠し同色化する事により、ボンネットを長く見せる効果が生まれます。また、両端まで長く伸びたデザインにより、スポーティーな雰囲気を演出させます。

マイナー前後共通／全グレード共通

マイナー前後共通／全グレード共通
・ＦＲＰ製　ゲルコート仕上げ　未塗装品
・６ピース構成
・純正バンパー専用　※エアロ装着車は取付不可

車検に対応した片側９ｍｍワイドタイプのオーバーフェンダーです。
ボディサイドのワンポイントアクセントとしてやちょっとしたタイヤのハミ出しのカバーに最適。

・適応型式：ZSU６０／６５Ｗ
・３ＺＲ－ＦＡＥ（２．０Ｌ）エンジン用　

電子制御スロットル装着車特有の「発進時」「中間加速領域」でのスロットルレスポンスの鈍さを解消するスープアップパーツです。
アクセルレスポンスを向上させ、リニアな加速状態へ導きます。
スペーサー装着により 「チャンバー容積」と「スロットルボディー：サージタンク間のベンチュリー形状」という２つの要素を最適化し整流効果の向上を達成させています。
スペーサーの厚みや形状は、ダイナモテストだけでなく実走テストを重視した特性把握による検証により決定。数値だけでなく あくまで 「体感効果」にこだわった仕様を追求しています。

※オンラインショップでもご購入いただけます。

・実用域で感じるアクセルレスポンスの向上。
・取付けも簡単！ 　ボルトオン装着可能です。
・アップ量：フロント ２０ｍｍ／リア １５ｍｍ
・２.０Lエンジン用
　※ハイブリット車はアップ量未確認

純正ショック対応のリフトアップコイル。バランスを重視したリフト量と適度な
バネレート設定により、オン＆オフを両立させたスタイルと乗り心地を実現しました。
（バネレート）　フロント：　３．３ｋｇ/ｍｍ
　　　　　　　　リ　 ア：　６．６kg/mm