ELFORD

・適応車種：ＪＬラングラー全車（２ドア／４ドア／全グレード　※正規輸入車に限る）
・ＦＲＰ製　黒ゲルコート仕上げ　未塗装品
・日本国内仕様（右ハンドル車）専用
※米国仕様（左ハンドル車）には取り付け出来ませんのでご注意ください。

本国のルビコンのボンネットをモチーフとしたＦＲＰ製軽量ボンネットです。両サイドに配した３連ルーバー部とパワーバルジさながらにボリュームアップさせたセンターの後方にはリアルダクトを設けてアグレッシブさを強調させています。そのリアルダクトとなっている開口部から雨水等がエンジンルームへの侵入防止する脱着式のレインプロテクターパネルも付属しています。
フロントの軽量化は快適なステアリングフィールを実現させ、車重の軽減でドライビングフィールをも実現させます。

・適応車種：ＪＬラングラー全車 （２ドア／４ドア／全グレード　※正規輸入車に限る）
・ＦＲＰ製　黒ゲルコート仕上げ　未塗装品
・純正クリアランスソナー（ParkSense）※１　／　フロントカメラ 移植可能※２
※１ ParkSense 装着の有無に対応しています。ご注文の際にグレードをお知らせください。
※２ ２０２２年モデルよりフロントカメラの位置がバンパーからフロントグリルへと変更されました。一部製品の仕様が変わりますので、ご注文の際には、年式とカメラ位置のご確認をお願いたします。
※製品の取り付けには純正牽引フックの撤去が必要となります。
・日本製

本国ルビコンバンパーをモチーフとしたグラスファイバー製 フロントバンパー。
バンパー本体の重量は約４.５kg(純正リテーナ含：９kg）と軽量ながら重厚感あるフロントフェイスを実現。
後付け可能なオプションパーツ２点（ライセンスプレートマウント・アンダープレート）を装着する事で更なるカスタマイズが可能です。
※ダミーファイバーフックにつきまして
外部突起規制は登録前の車両が対象となっておりますので、継続車検の車両（既に登録済みの車両）は対象外となります。

・エルフォード エクストリームフロントバンパー 装着車専用品
・材質はスチール製 ９ｍｍ厚　焼き入れ高強度ボルト付属
・取り付けは車体への穴あけ不要のボルトオン装着
・アンダーパネル 付き車、無し車用 設定あり
※純正バンパーには装着できませんのでご注意ください

エルフォード エクストリームフロントバンパー装着時に取り外してしまった牽引フックの代わりとして、運搬時等に車体を固定させるタイダウンフックとして使用させます。フロントバンパーのデザインを損なわないシンプルなデザインとさりげなく存在を主張する赤色のパウダーコート仕上げがエルフォード エクストリームフロントバンパーの魅力をさらにアップさせます。

〈注意〉オフロード等での車両牽引には向いていません

エルフォード製ウルトラパフォーマンスマフラーに対応させるためにセンターにオフセットさせたリア専用トゥーフック。
取り外した純正フックの代用品として使用可能。
ボディーラインを崩さないシンプルなデザインとさりげないサイズ感が特徴。

・スチール製 赤色紛体塗装仕上げ。
・取り付けは純正ボルトを使用 ボルトオン装着。
・エルフォード製マフラーサイレンサープレートの同時装着可能。

〈注意〉オフロード等での車両牽引には向いていません

・アンリミテッド、スポーツ装着可能
・マウントパネル部：ＦＲＰ製 黒ゲル仕上げ　未塗装品
・ＬＥＤマーカー：Ｗ 65ｍｍ × Ｄ16ｍｍ × Ｈ19ｍｍ　 防水３ダイオード
・日本製

アメ車らしさを強調するマーカーランプと取り付けパネルをセットにしましたルーフマーカーランプです。
付属のマーカーランプには、コンパクトな設計でありながら防水仕様のＬＥＤマーカーを採用しました。
省電力ながらアピール性の高い発光量を発揮しますので、夜間はもちろんのこと全天候での車両視認性が向上します。
また、ＬＥＤマーカーは、その他灯火類に分類されますので、保安基準適合品となります。
パネル本体の取り付けは、車体側への加工（穴あけ等）を最小限に抑えるため３M製両面テープでの固定となっていますので、しっかりと固定させながらも雨漏り等の心配はありません。

・適応車種：アンリミテッド（4ドア）専用
・スチール製 76.3φ　ブラックパウダーコート仕上げ　（紛体塗装）
・日本製

スタイリングとワイルド感を重視した７６.３Φ ブラックパイプのサイドステップです。
フロント側は、ステップ高を純正より約５０ｍｍ上げる事でサイドビューをスタイリッシュに演出させました。
リアドア側のエントリーは、ステップ部分を落とし込ませたデザインとする事で、純正同等の高さを実現させファミリーユースでの乗降性をも考慮したデザイン性と実用性を両立させています。
また、ステップ本体に無段階スライド機能（最大６０ｍｍ）を持たせていますので、車体からの出幅を自由に変えられますので、スタイリングと機能性のバランスを好みで調整可能です。
足を掛ける部分は、滑りどめ用ラバーマットを付属させたいますので、雨天時等でも滑りにくい高い乗降性を発揮します。

・適応車種：ＪＬラングラー全車 （２ドア／４ドア／全グレード）
・２０１８年～２０２３年
・ＦＲＰ製　黒ゲルコート仕上げ　未塗装品
・ハイマウントストップランプ用マウントパネルも付属。
　※ハイマウントストップランプ用マウントパネルはソフトトップ車には装着出来ません。
・日本製

スペアタイヤブラットを撤去した後に残るリアゲートのボルト穴等を１枚のパネルですべて隠す事が可能としたスムージングパネルです。　リアビューの変化と快適な後方視界を確保するのと同時に、スペアタイヤを撤去する事で車両の劇的な軽量化も実現します。　純正バックカメラはスムージングパネル本体へ移植。　純正ハイマウントランプはリアガラス裏側のリアワイパーモーターカバー上に移設させるため、専用のマウントパネルも付属していますので、安心です。

・適応車種：アンリミテッド（４ドア）　
・ＦＲＰ 黒ゲルコート　未塗装品
・日本製

純正スペアタイヤブラッケットを撤去し社外製スムージングパネルなどを装着した際に、純正ハイマウントストップランプを リアワイパーモーターカバー上 にマウントするパネル。　補助制動灯の保安基準である　 純正ブレーキランプより上方、地上から８５０ｍｍ以上、後面ガラスの最下端より１５０ｍｍ上方 　をクリアしています。

※弊社　「リアスムージングパネルキット」　付属パーツです。
※画像のハイマウントストップランプは付属しておりません。
※ソフトトップ車には装着出来ません。

・適応車種：ＪＬラングラー全車 （２ドア／４ドア／全グレード　※正規輸入車に限る）
・２０１８年～２０２２年
・ＦＲＰ製　白ゲルコート仕上げ　未塗装品
・日本製

片側２５ｍｍワイドのオーバーフェンダーです。　ヘッドライトの位置が最外側部より４０ｃｍ以内に収まる２５ｍｍサイズの設定により、当オーバーフェンダーを装着してもヘッドライトのロービームを移設する必要はありません。
装着は純正フェンダー側面から被せ、両面テープと純正プラリベットの穴を利用してのクリップ固定なので車両側への穴あけは不要です。

※車幅の変更による 構造変更 が必要となります。

・保安基準適合品　（交換用マフラー事前認証制度対応マフラー）
・適応年式　２０１８年１１月～現行
・アンリミテッド（４ドア）　Ｖ型６気筒エンジン／直列４気筒ターボエンジン　※ルビコン含む全グレード保安基準適合
・ラングラー（２ドア）※ルビコングレードのみ保安基準適合
・適応型式　ＡＢＡ－ＪＬ３６Ｌ／ＡＢＡ－ＪＬ２０Ｌ
　　　　　　３ＢＡ－ＪＬ３６Ｌ／３ＢＡ－ＪＬ２０Ｌ
　　　　　　３ＢＡ－ＪＬ３６Ｓ　※２ドアはルビコングレードのみ　　　
※２０２２年モデルのルビコン（３ＢＡ－ＪＬ２０Ｌ）も保安基準適合品となりました。
・ＳＵＳ３０４ ステンレスマフラー
・テールエンドの交換が可能
・日本製
〔注意〕
※リア側牽引フックの取り外しが必要。
※塗装品ですので、汚れた場合にはシンナー等の有機溶剤系での脱脂やコンパウンド等の使用せずに、中性洗剤を使用するなど取り扱いには注意が必要となります。
※使用後の塗装剥がれはクレーム対象外となります。

ＪＬラングラー専用に開発した車検対応マフラーにマットブラックの耐熱塗装を施した“ブラック仕様”が誕生。
リアセクションにあるメインタイコを交換する事でパフォーマンスを向上させると同時に迫力の４本出しスタイルを実現させます。 テールエンドは、新たに開発した113ｍｍ×85ｍｍオーバル形状のテールを使用した「タイプＷ」と多面体造形が美しい１２０×８５ｍｍスクエアテールを使用した「タイプＸ」の個性に合わせた２タイプのを設定。あえて輝きを抑えたスパルタンな仕上がりが魅力のマフラーとなっています。
もちろん車検時にも安心の保安基準適合品（交換用マフラー事前認証制度対応マフラー）となっています。

・保安基準適合品　（交換用マフラー事前認証制度対応マフラー）
・適応年式　２０１８年１１月～現行
・アンリミテッド（４ドア）　Ｖ型６気筒エンジン／直列４気筒ターボエンジン　※ルビコン含む全グレード保安基準適合
・ラングラー（２ドア）※ルビコングレードのみ保安基準適合
・適応型式　ＡＢＡ－ＪＬ３６Ｌ／ＡＢＡ－ＪＬ２０Ｌ
　　　　　　３ＢＡ－ＪＬ３６Ｌ／３ＢＡ－ＪＬ２０Ｌ
　　　　　　３ＢＡ－ＪＬ３６Ｓ　※２ドアはルビコングレードのみ　　　
※２０２２年モデルのルビコン（３ＢＡ－ＪＬ２０Ｌ）も保安基準適合品となりました。
・ＳＵＳ３０４ ステンレスマフラー
・テールエンドの交換が可能
・日本製
※リア側牽引フックの取り外しが必要。
※テールフィニッシュが、新開発した113ｍｍ×85ｍｍのオーバルテールに変更しています（2023年3月より）

ＪＬラングラー専用に開発した車検対応マフラー。 リアセクションにあるメインタイコを交換する事でパフォーマンスを向上させると同時に迫力の４本出しスタイルを実現させます。 テールエンドは、新たに開発した113ｍｍ×85ｍｍオーバル形状のテールを使用。ベーシックなデザインで、幅広いカスタムにも対応出来る万能さと飽きの来ないデザインが魅力となっています。もちろん車検時にも安心の保安基準適合品（交換用マフラー事前認証制度対応マフラー）となっています。

・保安基準適合品　（交換用マフラー事前認証制度対応マフラー）
・適応年式　２０１８年１１月～現行
・アンリミテッド（４ドア）　Ｖ型６気筒エンジン／直列４気筒ターボエンジン　※ルビコン含む全グレード保安基準適合
・ラングラー（２ドア）※ルビコングレードのみ保安基準適合
・適応型式　ＡＢＡ－ＪＬ３６Ｌ／ＡＢＡ－ＪＬ２０Ｌ
　　　　　　３ＢＡ－ＪＬ３６Ｌ／３ＢＡ－ＪＬ２０Ｌ
　　　　　　３ＢＡ－ＪＬ３６Ｓ　※２ドアはルビコングレードのみ　　　
※２０２２年モデルのルビコン（３ＢＡ－ＪＬ２０Ｌ）も保安基準適合品となりました。
・ＳＵＳ３０４ ステンレスマフラー
・テールエンドの交換が可能
・日本製
※リア側牽引フックの取り外しが必要。

ＪＬラングラー専用に開発した車検対応マフラー。 リアセクションにあるメインタイコを交換する事でパフォーマンスを向上させると同時に迫力の４本出しスタイルを実現させます。テールエンドには、多面体造形が美しい１２０×８５ｍｍスクエアテールを使用。 他には無いラグジュアリーな雰囲気を持ちつつ、主張し過ぎないデザインが魅力となっています。 もちろん車検時にも安心の保安基準適合品（交換用マフラー事前認証制度対応マフラー）となっています。

・エルフォードマフラー専用品　※純正マフラー 装着不可
・車体穴あけ不要 ボルトオン装着。
・材質はＳＵＳ３０４（２ｍｍ厚）を採用。
・MOPER製トレーラーヒッチ対応。　

ルーバーが効いたアンダーガード風のデザインを採用し リアビューにスポーティーな印象を与えます。　
また、サイレンサー部分の焼けが目立ってきた車両の美観確保としても最適なパーツ。

・適応車種：ＪＬラングラー全車
・日本製

ビジュアルとコントロール性能、両面に作用する高精度シフターセット。
メインシフト部は２５ｍｍジュラルミン材削りだしのブラックアルマイトにて仕上げています。メインシフトを包み込む左右のサイドプレートは操作性とデザイン性を考慮した切削加工面による精密な作動性と高い合成感を生み出しています。サイドプレート表面はＪＬラングラーの内装色（ルビコングレードを除く）にマッチしたシルバーアルマイトを施しています。エッジを効かせたそのフォルムはＪＥＥＰのインテリアにふさわしいワイルドな存在感を放ちます。
※シフトレバーがパーキング時にMEDIAパネルは開閉ができません。

・適応車種：ＪＬラングラー全車
・イタリアンレザー素材
・日本製

ＪＬラングラー専用に設計した本革製スマートキーケース。　キーケースに入れたままでドアの開閉はもちろんの事、ジャックナイフ式の燃料キーもスムーズに動作しますので給油口の開閉もスムーズにおこなえます。　使用しているイタリアンレザーは艶やかな風合いと使い込む程に味わいを増す経年変化による美しさが特徴です。　スナップ部にはブラッククロームを施したＦＵＮＮＹ製バレルスナップを採用。 レバー部分が拳銃のトリガーデザインとなっている遊び心とベルトループなどへの確実なフッキングをが定評のスナップとなっています。

・適応車種：ＪＬラングラー全車・イタリアンレザー素材
・日本製

ＪＬラングラー専用に設計した本革製スマートキーケース。　キーケースに入れたままでドアの開閉はもちろんの事、ジャックナイフ式の燃料キーもスムーズに動作しますので給油口の開閉もスムーズにおこなえます。　使用しているイタリアンレザーは艶やかな風合いと使い込む程に味わいを増す経年変化による美しさが特徴です。　スナップ部にはブラッククロームを施したＦＵＮＮＹ製バレルスナップを採用。 レバー部分が拳銃のトリガーデザインとなっている遊び心とベルトループなどへの確実なフッキングをが定評のスナップとなっています。

ブラッドストックのデザインは、剛性や強度が圧倒的に高い強度性能を誇る、丸穴ディッシュデザインが基本となっています。しかし、ディッシュデザインはディスク面の面積が大きく、重量の増加、放熱性が悪い等のデメリットがあります。そこで、ブラッドストックのデザインには、そのデメリットを解消すべく、従来の丸穴ディッシュデザインとは異なるデザインを施しています。それは、デザインの核となる丸穴を３次元加工により異形穴とする事で、ディッシュとスポークと融合された独特なデザインを形成しています。その事により、穴開口部を広くとる事で、重量の増加を抑え、放熱性を向上させているのです。もちろん性能面では無く、ブラッドストックの独特なデザインは、他には無い美しいフォルムを創り出しています。窓開口部の縁部分にミーリング（切削）加工を施す事で輝きを持たせ、精悍さと上質さとを併せ持たせているのです。誕生から現在まで、一貫したデザインコンセプトを守り続けている事で、ブラッドストックは流行に左右される事無い定番デザインとして認められているのだと思っています。定番だからこその安定感と安心感。それがブラッドストックの魅力なのです。

サイズ：１７×８.０J　５H-１２７　Ｉｎｓｅｔ ＋３５