ELFORD

・適応型式：ＤＢＡ－ＮＧＸ５０
・８ＮＲ－ＦＴＳ（１.２Ｌ）ガソリンエンジン用
・実用域で感じるアクセルレスポンスの向上！
・取付けも簡単！ボルトオン装着可能です！

電子制御スロットル装着車特有の「発進時」「中間加速領域」でのスロットルレスポンスの鈍さを解消するスープアップパーツです。
アクセルレスポンスを向上させ、リニアな加速状態へ導きます。
スペーサー装着により 「チャンバー容積」と「スロットルボディー：サージタンク間のベンチュリー形状」という２つの要素を最適化し整流効果の向上を達成させています。
スペーサーの厚みや形状は、ダイナモテストだけでなく実走テストを重視した特性把握による検証により決定。数値だけでなく あくまで 「体感効果」にこだわった仕様を追求しています。

※オンラインショップでもご購入いただけます。

・８ＮＲ－ＦＴＳ（１.２Ｌガソリンエンジン）用
・取付け簡単。ＤＩＹ装着が可能。
・低・中速域での加速、トルク感の向上が体感出来ます。
・単体装着はもちろん、サウンドチャンバーパイプやスロットルスペーサーとの同時装着により吸気系トータルチューニングを完成させます。

エアフローセンサーはエアクリーナーから吸入される空気量を電気信号に変えてエンジンの吸気量を測定し、エンジンコンピューター(ＥＣＵ)へ情報を送っているセンサーで、ＥＣＵは、この情報を元に燃料噴射量や点火時期といったエンジンの制御にとって重要な部分を決定しています。
このパワーブレードは、エアフローセンサーへの空気の流れ方を、特殊形状のブレードにより変化させ、加速力とトルクアップに対してより有利な特性へと変更させます。
取り付けは、純正エアクリーナーＢＯＸのフタを取り外し、エアフローセンサー本体に貼り付けるだけなので非常に簡単です。

※オンラインショップでもご購入いただけます。

・適応車種；全車
・バネレート：フロント　４.０kg/mm ／ リア ３.４ｋｇ/ｍｍ
・リフト量：
ハイブリット車：フロント ３０～４０ｍｍ ／ リア ３０～４０ｍｍ
ガソリン車 　 ：フロント ２０～３０ｍｍ ／ リア ２０～３０ｍ

フロントショックアブソーバー対応のリフトアップコイルスプリングです。
バランスを重視したリフト量と適切なバネレート設定により、オン＆オフを両立させたスタイルと乗り心地を実現しました。